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电动叉车常见的漏洞原因及相应解决措施及预防方法


电动叉车在使用过程中经常会出现漏油的情况,相信很多开车的师傅都会遇到这样的问题。若出现漏油现象,应立即停车检查,找到原因,抓紧时间修理,消除安全隐患。
下面我们让我们伊恩电动叉车为大家介绍一下电动叉车常见的几种漏洞原因及相应的排除方法,并与大家分享如何做到预防电动叉车漏洞,这才是解决问题的源头!
一、电动叉车几种常见漏油的原因及相应的排除方法:
  .内漏:
  常见形成叉车液压缸起升无力或不能起升、(电动叉车)货叉自行下滑及门架自行前倾等毛病。内漏的缘由及扫除办法:
  1.阀杆与阀体之间磨损间隙过大
  因分配阀长期运用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,毁坏了配合密封面,招致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损严重,则需求改换。
  2.阀体之间漏油
  密封圈失效,产生内漏;装置时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发作内漏。
  若阀体损伤则需停止研磨、改换O形密封圈,并按次第和力矩请求拧紧螺栓。
  3.平安阀弹簧失效
  假如平安阀弹簧失效,液压油在低于系统规则压力下就可迫使钢球分开阀位流入溢油道,形成内漏,使系统失效。理时必需改换弹簧,然后应用调整螺钉调整弹簧压力至规则的14Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需求调整的压力。
  4.多路换向阀杆不能复位
  假如阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏(厚街电动叉车)。
  1)是由于阀杆复位弹簧变形或损坏,弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位,修理时须改换弹簧;
  2)是阀体与阀杆间不清洁,产生较大的阻力,使阀杆复位艰难,修理时须清洗多路换向阀的内部,消弭阻力。
  5.锥阀磨损
  1)锥阀用于避免油液倒流。若锥阀磨损,油道关团不严,则会使液压油回流,使系统失效。修理时,应对其进研磨或改换。消弭回流 2)阀体渗漏油
  阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来完成,若密封圈老化或损坏,在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出,招致阀体渗漏油。扫除此毛病只需改换O形密封圈即可。
二、预防电动叉车漏油的办法
1、重视各种衬垫的作用。叉车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面法兰盖板等处)零部件之间,装有各式衬垫,起着密封效果。垫子虽小,效果很大,若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如机油盘或气门罩盖,因为触摸面积大,不易压实由此而形成漏油。曲轴后油封处漏油,油会渗入离合器,既费油又会使离合器片沾污打滑而烧损。
2、紧固螺母都需按修补标准扭矩拧紧。不能过松也不能过紧,过松压不紧衬垫会渗油;过紧会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑致使漏油。而且油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,更可能发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3、及时替换失效油封。叉车上许多动置部位都有油封、O形圈等,油封安装不当,轴颈与油封刃口不一致,会出现偏摆而甩油;有些油封经过长期使用后,会因橡胶老化而失掉弹性、密封唇口损坏开裂或自紧绷簧失效,均会损失封油效果,应按标准修正或更换合格配件。
4、及时替换磨损严重的机件,叉车零件使用到必定寿数后会发生磨损过限,例如缸套活塞连杆组件、活塞环、活塞及缸套磨损到必定程度,会使焚烧室内高压气体窜入曲轴箱。
5、及时修换主轴承。当主轴承与轴颈合作空隙过大时,前后油封会因曲轴冲击效果而失掉密封性,形成机油从曲轴头部外漏或向离合器内渗油,然后污染摩擦片致使打滑,作业失效。
6、防止单向阀、通气阀堵死,这类阀孔堵后易致使箱壳内温度升高,油气充溢整个空间,排放不出去,使箱壳内压力升高,会出现光滑油耗费添加和替换周期缩短。发动机通气体系阻塞后,添加了活塞的运动阻力,使油耗添加。因为箱壳表里气压差的效果,往往致使密封单薄处漏油。因而,需要对叉车进行定时查看、疏通、清洁,以坚持单向阀、通气阀疏通。
7、妥善处理各类油管接头,密封连管螺母常常拆装,会出现滑丝断扣而松脱,使两接头喇叭口精度变差,因锥面中心线不重合而触摸不良,因锥度不一样而不相符合等,由此致使渗油。替换连管螺母,应在研磨处理连管接头与喇叭口密封或将薄铜皮夹在两锥面后,拧紧、压实螺母而确保密封。
8、防止轮毂甩油车轮修理保护时,轮毂轴承及腔内光滑油脂过多,或轮毂油封装置不当、质量不良、老化失效以及制动频频致使的轮毂温度过高、半轴螺母松动等都会致使轮毂甩油。因而车辆保护应适当光滑,疏通通气孔,合理运用制动,精心挑选优质配件,并按技术标准进行装置和调整,以防止轮毂甩油。
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